Mitsu Thailand VIP Program
โทร 02-918-1144
  • th

คุณสมบัติ


คุณสมบัติ

เครื่องยนต์ และ สมรรถนะ


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

แชสซีส์เหล็กกล้า 2 ชั้น ไร้รอยต่อตลอดความยาว และระบบกันสะเทือน ให้คุณมั่นใจในทุกสภาพพื้นผิว ด้วยการออกแบบและพัฒนาทางวิศวกรรมอย่างดีเยี่ยม

 
ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

เครื่องยนต์ไมเวค คลีน ดีเซล 2.4 ลิตร 181 แรงม้า

MIVEC (Mitsubishi Innovation Valve Timing Electronic Control) อัจฉริยภาพแห่งเครื่องยนต์ลิขสิทธิ์เฉพาะจากมิตซูบิชิ กับระบบควบคุมการเปิด-ปิดวาล์วไอดีแปรผัน ทำงานสอดคล้องกับความเร็วรอบของเครื่องยนต์ควบคุมการทำงานด้วยสมองกลอัจฉริยะ ช่วยให้เครื่องยนต์มีแรงดีขึ้นในรอบต่ำและได้แรงม้ามากขึ้นในรอบสูงอัตราเร่งดี ความเร็วสูงสุด เผาไหม้หมดจด ลดมลพิษในอากาศ


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

VG Turbo

(Variable Geometry Turbo) เพิ่มประสิทธิภาพแรงอัดอากาศด้านไอดีให้สัมพันธ์กับเครื่องยนต์ ด้วยเทอร์โบแปรผันที่สามารถควบคุมปริมาณไอเสีย เพื่อช่วยสร้างแรงอัดอากาศด้านไอดีได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เครื่องยนต์มีแรงบิดสูงทั้งในรอบต่ำ รอบปานกลาง และรอบสูงอย่างต่อเนื่อง ทำงานร่วมกับอินเตอร์คลูเลอร์ขนาดใหญ่ ช่วยลดความร้อนไอดีได้อย่างรวดเร็ว ทำให้ไอดีมีความหนาแน่นมากขึ้น เพิ่มความแรงให้กับเครื่องยนต์ ตอบสนองอัตราเร่งได้ทันใจ


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม SPORT MODE

ช่วยให้ทุกการเปลี่ยนเกียร์เป็นไปอย่างต่อเนื่อง นุ่มนวล มาพร้อมสปอร์ตโหมดให้คุณควบคุมได้อย่างใจ


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ

(Super Select 4WD II) เทคโนโลยีขับเคลื่อน 4 ล้อ เอกลักษณ์เฉพาะของมิตซูบิชิ ให้ความมั่นใจในการขับขี่ทุกสภาพถนน โดยให้คุณสามารถเปลี่ยนโหมดจากระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ (2H) เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4H) แบบ Full-time All Wheel Control เพื่อเพิ่มความปลอดภัยบนถนนลื่น และเมื่อต้องการขับขี่บนเส้นทางแบบ Off- Road คุณยังสามารถเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนเป็น 4HLc หรือ 4LLc สำหรับพื้นที่ลาดชัน หรือลุยโคลนได้ตามต้องการ


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

Off - Road Mode

ปรับรูปแบบการส่งกำลังเครื่องยนต์ให้เหมาะสมกับสภาพพื้นผิว และเส้นทางในการขับขี่มากยิ่งขึ้น เช่น พื้นกรวด พื้นโคลน พื้นทราย (ใช้งานควบคู่กับระบบ 4HLc และ 4LLc) และพื้นหิน (ใช้งานควบคู่กับระบบ 4LLc)


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบล็อกเฟืองท้ายหลัง

ควบคุมการทำงาน ด้วยระบบไฟฟ้า เพื่อให้เครื่องยนต์ส่งกำลังไปยังล้อหลัง ทั้งซ้ายและขวาหมุนเท่ากันตลอดเวลา ทำงานร่วมกับระบบ Center Differential Lock ช่วยให้ขับผ่านเส้นทางที่วิบากไปได้อย่างง่ายดาย


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบกันสะเทือน

- ด้านหน้า

แบบอิสระ ปีกนก 2 ชั้นคอยส์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลงขนาดใหญ่ เพื่อให้เกาะถนนได้ดียิ่งขึ้น

- ด้านหลัง

แบบแหนบแผ่นซ้อน ติดตั้งเหนือเสื้อเพลา พร้อมโช้คอัพไขว้ขนาดใหญ่ ออกแบบจุดยึด และปรับตั้งแหนบใหม่ ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและยึดเกาะถนนดีขึ้น

ระบบความปลอดภัย

 
ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา พร้อมระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน

(Blind Spot Warning with Lane Change Assist - BSW with LCA) ระบบจะตรวจจับรถคันอื่นที่วิ่งอยู่ในเลนถัดไปทางด้านหลัง ในระยะประมาณ 70 ม. และส่งสัญญาณไฟเตือนบนกระจกมองข้างให้ผู้ขับขี่ทราบว่ามีรถอยู่ในจุดอับสายตา ซึ่งอาจไม่สามารถมองเห็นจากกระจกมองข้าง และในขณะเดียวกันหากเปิดสัญญาณไฟเลี้ยว ระบบจะส่งเสียงเตือน พร้อมสัญญาณไฟกะพริบบนกระจกมองข้าง เพื่อความปลอดภัยในการเปลี่ยนช่องจราจร ทั้งนี้ การทำงานของระบบขึ้นอยู่กับความเร็วสัมพัทธ์ระหว่างรถกับรถในเลนถัดไป


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง

(Forward Collision Mitigation System - FCM)
พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว ระบบจะทำงานโดยใช้เรดาร์ประเมินระยะห่างจากรถคันหน้า หากพบว่ามีความเสี่ยงที่จะชนรถคันหน้าในช่องทางเดียวกัน ระบบจะทำการเตือนและช่วยชะลอความเร็ว พร้อมเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรก เพื่อให้ประสิทธิภาพในการเบรกที่ดียิ่งขึ้น และบรรเทาความเสียหายจากการชน


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรง และรวดเร็ว

(Ultrasonic misacceleration Mitigation System - UMS) ระบบทำงานโดยใช้คลื่น Ultrasonic ตรวจจับวัตถุด้านหน้า หรือด้านหลังในระยะไม่เกิน 4 เมตร ในขณะที่เกียร์อยู่ตำแหน่ง "D" หรือ "R" หากมีการเหยียบคันเร่งผิดพลาดอย่างรุนแรง และรวดเร็ว ระบบจะทำการตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะอัตโนมัติ และทำงานที่ความเร็วต่ำกว่า 10 กม./ชม. เพื่อช่วยลดความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการชน


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด

(Rear Cross Traffic Alert - RCTA) ในขณะที่รถกำลังถอยหลัง หากเซนเซอร์ด้านหลังตรวจพบรถคันอื่นเข้ามาภายในรัศมีการตรวจจับ ระบบจะส่งเสียงเตือนและสัญญาณไฟกะพริบบนกระจกมองข้างทั้ง 2 ด้าน พร้อมแสดงข้อความเตือนบนหน้าจอแสดงผล


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

กล้องมองภาพรอบคัน

(Multi Around Monitor) ระบบทำงานผ่านกล้อง 4 ตำแหน่งรอบตัวรถ เพื่อประมวลผลและแสดงภาพแบบ Bird's Eye View ผ่านหน้าจอมอนิเตอร์ ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นภาพได้รอบตัวรถ เพิ่มความปลอดภัย และความสะดวกสบายในการจอดรถได้อย่างมั่นใจยิ่งขึ้น

หมายเหตุ: ระยะการจับภาพของกล้องมองภาพรอบคันเป็นเพียงภาพจำลองเพื่อความเข้าใจเท่านั้น


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบปรับระดับไฟสูง-ต่ำ อัตโนมัติ

(Automatic High-Beam - AHB) เพื่อความสะดวกสบาย และความปลอดภัยสำหรับการขับขี่ในยามค่ำคืน ระบบจะตรวจจับแสงไฟจากด้านหน้ารถ เพื่อปรับการทำงานของไฟสูงและไฟต่ำโดยอัตโนมัติ


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ

(Auto Lighting ON - OFF) ระบบจะทำงานทันที หากตรวจพบว่าแสงสว่างจากภายนอกไม่เพียงพอ


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง

เสริมความปลอดภัยด้วยถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง บริเวณหัวเข่าด้านคนขับ และม่านถุงลมนิรภัย ช่วยลดความรุนแรงที่เกิดจากการชนทั้งด้านหน้า และด้านข้าง ทำงานร่วมกันกับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

เข็มขัดนิรภัยด้านคนขับ แบบดึงกลับอัตโนมัติ 2 ทิศทาง


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบเบรกแบบป้องกันล้อล็อก

(Anti-Lock Braking System – ABS) จะทำงานทันทีเมื่อเหยียบเบรกกะทันหัน ช่วยให้คุณหักหลบสิ่งกีดขวางได้อย่างทันท่วงที


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบกระจายแรงดันน้ำมันเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์

(Electronic Brake Force Distribution - EBD) ทำงานประสานกับระบบเบรก ABS เพื่อให้เกิดการกระจายแรงเบรก อย่างเหมาะสมทั้ง 4 ล้อ ช่วยลดระยะเบรกให้สั้นลง


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบเสริมแรงเบรก

(Brake Assist -BA) จะทำงานทันทีที่เหยียบเบรกกะทันหัน ระบบนี้จะช่วยเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรกให้มากขึ้น เพื่อช่วยให้การหยุดรถเป็นไปอย่างรวดเร็ว


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน

(Hill Start Assist System - HSA) ช่วยป้องกันรถไหล เมื่อต้องออกตัวบนทางลาดชัน


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน

(Hill Descent Control - HDC) เพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว

(Active Stability Control – ASC) ระบบจะช่วยควบคุมการทรงตัวของรถ ในสภาวะที่รถเสียสมดุล เพื่อป้องกันการลื่นไถลออกนอกเส้นทาง เช่น กรณีหลุดโค้งเมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง ถนนลื่น หรือหักหลบกะทันหัน


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี และควบคุมการลื่นไถล

(Active Traction Control - TCL) ระบบจะช่วยควบคุมการหมุนของล้ออย่างสมดุลในสภาวะถนนลื่น ขรุขระ หรือทางลาดชัน เพื่อไม่ให้รถสูญเสียการยึดเกาะถนน


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

โครงสร้างนิรภัยเหล็กกล้า (RISE Body)

ใช้แรงดึงสูง (High tensile steel) เพื่อความปลอดภัยขั้นสูง และน้ำหนักเบา ช่วยลดการยุบตัวของห้องโดยสาร ทำให้ห้องโดยสารเสียหายน้อยที่สุดจากการชนทั้งจากด้านหน้าและหลัง


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

คานเหล็กกันกระแทกด้านข้างประตู

เสริมความแข็งแรง เพื่อช่วยลดแรงกระแทกที่เข้าสู่ห้องโดยสาร เมื่อเกิดการชนจากด้านข้าง


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบเบรก

ดิสก์เบรกล้อหน้า พร้อมช่องระบายความร้อนขนาดใหญ่

ดรัมเบรกล้อหลังขนาดใหญ่


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.9 ม.

ช่วยให้คุณเลี้ยวกลับรถได้อย่างมั่นใจ ปลอดภัย และคล่องตัวยิ่งกว่า maneuverability


สิ่งอำนวยความสะดวก

 
ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน

พร้อมปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์

ระบบล็อกความเร็วบนพวงมาลัย (Cruise Control)

ลดความเมื่อยล้าเมื่อขับขี่ทางไกล

ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์บนพวงมาลัย (Paddle Shift)

เพื่อสมรรถนะ และการควบคุมที่ดียิ่งขึ้น


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวา


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง-ขวา

พร้อมแผงควบคุม และช่องระบายความเย็น


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ช่องจ่ายไฟกระแสตรง 12 โวลต์

พร้อมช่องเสียบ USB บริเวณคอนโซลหน้า


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

ช่องเสียบ USB 2 ตำแหน่งบริเวณคอนโซลกลาง


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

เครื่องเล่นวิทยุ DVD MP3 หน้าจอระบบสัมผัส

พร้อมระบบนำทางในรถยนต์ และระบบเชื่อมต่อ Bluetooth แบบ A2DP


ดับเบิ้ล แค็บ ใหม่

กระจกมองหลัง ปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ

ปลอดภัยยิ่งขึ้นแม้ในเวลากลางคืน